厚德载"雾" | 外媒镜头下的北京雾霾

北京重污染天气持续了5日,又同时受到大雾的“夹击”,甚至有地方发出3次危险程度第二高的橙色预警,空气污染已达到今年最严重的地步。

尽管受冷空气影响,北京雾霾已经被风吹走。可是“专注中国100年不动摇”的外媒却毫不客气的在北京雾霾上大发感慨。而也曾经历过雾霾侵城的欧洲城市,又有哪些可以借鉴的治理方法呢?

1,外媒:我眼里的北京穹顶

当“老北京”们无奈的仰望着天空时,在北京的外媒记者们用各种方式来表达了离开家乡到了这个“仙境”的“喜悦”。


首先,来自CNN北京的帅小哥勇敢地摘下了他的口罩,进行现场报道,真是敬业,注意“绳命”好吗,小哥!

让我们来看看,来自英国的sky电视台的美女是如何保护她的“绳命”!


黑色口罩搭配“阅兵蓝”的天空。嗯?等等,这。。。是蓝布不是天空。既然是在室里,嗯,高端!

而其他外媒记者们可也没有闲下来,纷纷在他们的推特(twitter)上发表感慨。

BBC记者也传了一张照片:“今天从BBC北京办公室看出去是这样的,中国今天发布了今年最严重的雾霾警告。”然后过了不久,这个记者估计觉得说的不是心里话,又发了一条推文“亲爱的巴黎,那边还好吗?北京现在可美了。”

保持着乐观态度的同行还有英国《金融时报》的记者。

他说:“北京的日落。空气质量:危险。但往好的方面想,我现在可以直盯着太阳,想盯多久盯多久。” (编者注:有了北京的天空,妈妈再也不用担心我的视力了~~)

最后!最后!有位在北京工作的'歪果仁'拍了一张这样的照片,标题“自拍”:

此外,再让我们来看看外媒们报道此次事件时的关注点吧!

来自CNN的报道,报道标题为“中国污染最严重的城市是否能够引领绿色能源革命?”。而在文章中也与本次巴黎气候大会紧密结合了起来,文章提出疑问气候大会如何解决中印两国近日严重空气污染的问题。

而BBC的报道则注重在雾霾对于民众生活影响上,标题为“北京污染:学校让学生在学校室内活动”。

美国CBC新闻的报道则为“北京污染已经达到了危险的级别”来强调说明此次雾霾事件的严重性。

2,欧洲:我也曾是雾都仙境

一部《穹顶之下》让许多人看到了几十年前的伦敦。也让人们看到,治理雾霾不只是北京的重中之重,也同样是欧洲国家十分看重的。如今国人眼里“晴空万里&蓝天白云”的伦敦和巴黎,其实也是雾霾的重灾区,也曾在与雾霾的抗争中经历过漫长的“寒冬”。
 

伦敦:我不是雾都孤儿

雾霾污染也曾经困扰伦敦, “雾都”、“阴霾”、“昏暗”等词在19世纪的英国名著中常常出现。1952年12月5日至10日,发生了“伦敦烟雾事件”。据记载,仅在前4天,伦敦市死亡人数就高达4,000。

此后,英国人开始反思由空气污染造成的苦果,并催生了世界上第一部空气污染防治法案——《清洁空气法》。据悉,该法案1956年出台,规定在伦敦城内的电厂都必须关闭,只能在大伦敦区重建。还要求大规模改造城市居民的传统炉灶,减少煤炭用量,逐步实现居民生活天然气化,冬季采取集中供暖。

1968年以后,英国又出台了一系列的空气污染防控法案,这些法案针对各种废气排放进行了严格约束,并制定了明确的处罚措施,有效减少了烟尘和颗粒物。

上世纪80年代,伦敦市在城市外围建有大型环形绿地面积达4434平方公里。政府决定尝试在街道使用一种钙基粘合剂治理空气污染,据悉这种粘合剂类似胶水,可吸附空气中的尘埃。街道清扫工已将这种新产品用于人口嘈杂、污染严重的城区,监测结果称这些区域的微粒下降了14%。

80年代后,交通污染取代工业污染成为伦敦空气质量的首要威胁。为此,政府出台了一系列措施,来抑制交通污染。包括优先发展公共交通网络、抑制私车发展,以及减少汽车尾气排放、整治交通拥堵等等。

1995年起,英国又制定了国家空气质量战略,规定各个城市都要进行空气质量的评价与回顾,对达不到标准的地区,政府必须划出空气质量管理区域,并强制在规定期限内达标。



在2003年,伦敦市政府开始对进入市中心的私家车征收“拥堵费”,并将此笔收入用来改善公交系统发展。

据悉,欧盟2012年要求其成员国空气不达标的天数不能超过35天,不然将面临4.5亿美元的巨额罚款。
 

巴黎:我也是雾霾侵袭的受害者

也许你看过巴黎气候大会期间的“Paris Blue”,可你或许不知道,就在今年三月,巴黎也刚刚经历了一场比较严重的雾霾。据报道,从3月4日起,法国全境近三分之一的省市受到雾霾影响,3月14日的情况更为严峻:巴黎地区的PM10指数飙升到110微克/立方米,埃菲尔铁塔等建筑物在雾霾中几近消失。



虽然,看到数据,很多人会认为这是小菜一碟,也是正如专家所言:相较于出现在北京上空的雾霾,眼下巴黎的雾霾并没有那般严重。尽管有时候巴黎的PM10会高于北京,但由于北京和一些中国大城市的雾霾中还含有一氧化碳,二氧化硫和氮氧化物等成分,而巴黎雾霾中这些成分就相对较少。尽管如此,法国还是采用了一系列措施来改善。

首先是从出行交通上整治。据悉,正是由于巴黎及其周边地区的空气污染主要源自工业排放、家庭活动及道路交通,故而面对雾霾巴黎市政府迅速采取行动,下令民众可以免费使用自助租赁的自行车和电动车,并宣布市民可以无限次免费乘坐大巴黎地区快线,地铁和公交车。显而易见,法国此举意在鼓励民众多使用公共交通方式,减少私家车出行,从而减少空气污染,对治理雾霾有一定作用。

其次,据法国《费加罗报》报道,早在去年,为防治巴黎的雾霾,巴黎女市长安·伊达格曾高调呼吁,2020年前在巴黎市区内取缔柴油车。这个呼吁一出,便引起很多争论,还有人对此表示恐慌。尽管如此,法国当局还是采用了很多措施应对尾气污染问题。比如,在特定地段机车限速30公里每小时、巴黎市区停车费翻倍、令人发憷的巨额违章罚单等等。

这些措施似乎取得了一定的成效,许多巴黎市民被迫放弃开车。市长伊达格说:“时代变了,今天60%的巴黎市民已经没有了私家车。而在2001年,这一数字还是40%。人们的环保意识进步很快,也会越来越快。”

最后,“环保意识从娃娃抓起”,法国深谙此理。据媒体报道,在法国学校里,老师还借此把环境污染的影响作为一种知识传授给学生,培养孩子的环保意识。甚至还有老师让孩子在这种天气里关灯节水,注意节约能源。而不是“天热就加空调,雾霾就装空气净化器”,给本来不堪重负的环境增加负担。


3,德国:又要疯抢我的空气净化器?

中国各大城市空气质量不断恶化,雾霾的到来,让国人看到了另一项伟大的发明---空气净化器。而以质量过硬著称的“德国制造”又是大家争相购买的对象。

翻看网络购物平台,不难发现很多空气过滤器都打着“德国制造”的标签,而其中的德国Venta空气清洗器的广告词更吸引人:"均衡空气专家","欧洲第一净化器品牌……连续10年蝉联欧洲净化器销售第一的桂冠"......那么,如此神奇的“德国制造”真的是防雾霾利器吗?真如广告所称的那么传神吗?



据德国之声报道,在咨询了德国Venta公司德国总部后发现,中国商家的上述表态有明显误导倾向,近乎欺骗。

德国Venta公司技术服务部门的负责人Anke Penndorf表示,他们公司的所有空气净化产品都无法过滤空气中的PM2.5颗粒,该公司产品能够过滤微粒的最小直径为10微米,是PM2.5的4倍。

Penndorf解释说,因为德国的空气质量和亚洲国家,特别是中国有很大不同,德国厂商没有必要为欧洲市场生产能够过滤PM2.5的空气净化设备。从技术理论上来说,生产能过滤PM2.5颗粒的产品不是一件难事,而且也要能够让普通消费者承担得起。Penndorf坦言自己也不知道哪些德国厂商目前正在生产这样的产品。

总而言之,治理雾霾不是一朝一夕之事,过分夸大广告效应,只会适得其反。同时,治理雾霾也不是北京的专利。从英国法国曾经的“沦陷”中,就应该意识到:雾霾,是个世界性课题,需要全人类都要携起手来,共同打赢抗霾这场硬仗。

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